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上海到蘭州物流新疆經濟發展和投資規模的劇增



      上海到蘭州物流2013年,提出了建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想,賦予了新疆現代物流重要的歷史使命。新疆作為我國向西開放的重要門戶,在新疆各族人民辛勤努力和中央的政策扶持下,已具有相對完善的鐵路、公路、航空及管道綜合立體交通網絡。東聯內地,西聯歐亞,獨特的區位、資源稟賦和產業發展潛力,使新疆有條件成為“絲綢之路經濟帶”上最重要的國際物流中心、交通樞紐中心和新的經濟高地。如何提升新疆物流業的競爭力、影響力,如何打造現代化的物流,建造物流業現代化基礎設施,提升物流服務水平,吸引知名物流企業入駐,是我們必須積極面對的新課題。
  自2009年以來,在大規模投資的帶動下,新疆交通運輸線路網絡和客貨運量均快速增長。全社會主要運輸方式完成客運量由2009年的4.34億人增加到2013年的5.90億人,增長35.9%,年均增長8.0%;旅客周轉量由614.66億人公里增加到895.47億人公里,增長45.7%,年均增長9.9%;貨運量由6.02億噸增加到8.37億噸,增長39.0%,年均增長8.6%;貨物周轉量由1815.81億噸公里增加到2490.29億噸公里,增長37.2%,年均增長8.2%。
      上海到蘭州物流新疆經濟發展和投資規模的劇增,為現代物流服務市場提供了巨大的發展潛力和空間。需求增長主要源于五個方面:一是國家大型石油天然氣生產深加工和儲備基地、國家大型煤炭煤電煤化工基地和國家能源陸上大通道建設。2013年,原油產量2658.47萬噸,比2009年增長5.8%;天然氣282.91億立方米,增長15.3%;水泥5410萬噸;,增長1.6倍。二是棉花、糧食、特色林果和畜牧業四大基地建設。截至2013年底,全區棉花總產量352.38萬噸,比2009年增長40.0%,占全國棉花總產量的55.8%,超過全國總產量的50%。林果(含果用瓜)種植面積2210.84萬畝,比2009年增長49.9%;果品產量(含果用瓜)1371.03萬噸;增長29.9%。全區牲畜存欄4502.86萬頭,比2009年增長17.1%;牲畜出欄3862.06萬頭,增長23.2%。三是新型工業化發展步伐加快。2013年實現工業增加值3200億元,比2009年增長60.1%;工業總產值8679.63億元;增長1.1倍。四是新疆與中亞各國貿易往來日益擴大,2013年進出口額275.62億美元,比2009年增長60.9%。五是固定資產投資規模的大幅增加。2013年新疆全社會固定資產投資8148.41億元,比2009年增長1.9倍。這些都為作為基礎產業和先導產業的物流業提供難得的發展機遇,同時也對物流業發展提出了新要求。2013年新疆的貨運總量83716.66萬噸,比2009年增長47.5%;鐵路貨運量7399萬噸,增長15.4%;公路貨運量68528萬噸,增長46.5%;民航貨運量6.66萬噸,增長75.3%,管道輸送量7783噸萬噸,增長11.8%。http://www.ovllis.buzz

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